Konstante Leerlaufdrehzahl bei Fahrzeugstillstand – intelligent geregelt mit IOREVO Idle Control

Die Aufgabenstellung

Für eine kundenspezifische Anwendung sollte die Motordrehzahl eines Nutzfahrzeugs im Stillstand automatisch und konstant auf 1.000 Umdrehungen pro Minute angehoben werden.

Die besondere Anforderung: Die Drehzahlanhebung darf ausschließlich bei stehendem Fahrzeug aktiv sein. Sobald sich das Fahrzeug in Bewegung setzt, muss die Funktion automatisch ausgesetzt werden. Kommt das Fahrzeug erneut zum Stillstand, soll die Motordrehzahl selbstständig wieder auf den definierten Sollwert von 1.000 1/min angehoben und dort stabil gehalten werden.

Eine manuelle Aktivierung durch den Fahrer ist dabei nicht erforderlich. Das System erkennt den aktuellen Fahrzeugzustand selbstständig und steuert die Funktion situationsabhängig.

Die Lösung: IOREVO Idle Control

Realisiert wurde die Anwendung mit der neuen IOREVO Idle Control.

Die Plattform ermöglicht nicht nur die gezielte Vorgabe einer erhöhten Leerlaufdrehzahl, sondern kann zusätzlich relevante Fahrzeugdaten über den CAN-Bus erfassen und in Echtzeit verarbeiten.

Hierzu gehören je nach Fahrzeug und Anwendung beispielsweise:

• die aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit,
• der eingelegte Gang beziehungsweise die Getriebestellung,
• der Betriebszustand des Motors,
• Freigabe- und Sicherheitssignale,
• sowie weitere verfügbare Fahrzeugparameter.

Auf Basis dieser Informationen erkennt IOREVO Idle Control zuverlässig, ob sich das Fahrzeug im Stillstand befindet und ob die Voraussetzungen für die Drehzahlanhebung erfüllt sind.

Automatische Anpassung an den Fahrzeugzustand

Sobald das Fahrzeug steht, wird die Motordrehzahl kontrolliert auf den festgelegten Sollwert von 1.000 1/min angehoben. Die integrierte Regelung überwacht die tatsächliche Drehzahl fortlaufend und gleicht Abweichungen automatisch aus.

Setzt sich das Fahrzeug in Bewegung, wird die Leerlaufanhebung unmittelbar deaktiviert. Die normale Kontrolle über die Motordrehzahl bleibt während der Fahrt vollständig beim Fahrzeug und beim Fahrer.

Kommt das Fahrzeug anschließend wieder zum Stillstand, erkennt IOREVO Idle Control den veränderten Zustand über die CAN-Bus-Daten und aktiviert die Drehzahlregelung erneut. Die Motordrehzahl wird automatisch wieder auf 1.000 1/min angehoben und konstant gehalten.

Dadurch entsteht ein vollständig automatisierter Ablauf:

Fahrzeug steht – Drehzahlregelung aktiv.
Fahrzeug fährt – Drehzahlregelung deaktiviert.
Fahrzeug steht erneut – Drehzahlregelung wird automatisch wieder aufgenommen.

Stabil auch bei wechselnden Lastbedingungen

Eine konstante Motordrehzahl ist besonders wichtig, wenn über den Fahrzeugmotor zusätzliche Verbraucher oder Nebenaggregate betrieben werden.

Dazu zählen beispielsweise:

• Generatoren und Lichtmaschinen,
• Hydraulikpumpen,
• Kompressoren,
• Kühl- und Klimasysteme,
• Ladeeinrichtungen,
• Arbeitsmaschinen,
• sowie weitere elektrische oder mechanische Sonderaufbauten.

Werden solche Systeme ein- oder ausgeschaltet, verändert sich die Belastung des Motors. Ohne eine aktive Regelung kann die Drehzahl dadurch absinken oder schwanken.

IOREVO Idle Control überwacht den Ist-Wert der Motordrehzahl kontinuierlich und regelt abhängig von der aktuellen Belastung nach. So bleibt die definierte Drehzahl auch bei wechselnden Lastzuständen stabil.

Das sorgt für eine zuverlässigere Versorgung der angeschlossenen Systeme, gleichmäßigere Betriebsbedingungen und eine höhere Prozesssicherheit.

Integration über den CAN-Bus

Ein wesentlicher Vorteil der IOREVO Plattform liegt in der Möglichkeit, vorhandene Fahrzeugdaten intelligent in die Steuerungslogik einzubeziehen.

Anstatt ausschließlich ein einzelnes Signal zu betrachten, können mehrere Zustände miteinander verknüpft werden. Die Drehzahlanhebung kann dadurch exakt an die jeweilige Anwendung angepasst werden.

Mögliche Freigabebedingungen sind unter anderem:

• Fahrzeuggeschwindigkeit gleich null,
• definierte Getriebestellung,
• aktivierte Feststellbremse,
• laufender Motor,
• Freigabe durch ein externes Bedienelement,
• aktives Nebenaggregat,
• definierte Batterie- oder Systemspannung.

Ebenso können Sperrbedingungen festgelegt werden, bei denen die Drehzahlregelung nicht aktiviert werden darf.

Dadurch lässt sich eine robuste und sichere Funktionslogik realisieren, die weit über eine einfache statische Drehzahlanhebung hinausgeht.

Das Testfahrzeug

Die Umsetzung und Erprobung erfolgte an folgendem Fahrzeug:

VW Crafter 35 Kasten (SY)
Motor: 2.0 TDI
Leistung: 140 PS / 103 kW
Hubraum: 1.968 cm³
Motorkennbuchstabe: DNAE

Im Rahmen der Erprobung wurde die Drehzahl im Fahrzeugstillstand automatisch auf 1.000 1/min geregelt.

Während der Fahrt wurde die Funktion zuverlässig ausgesetzt. Nach erneutem Stillstand des Fahrzeugs erfolgte die automatische Wiederaufnahme der Drehzahlregelung.

Mehr als eine klassische High-Idle-Lösung

Klassische Systeme zur Leerlaufanhebung arbeiten häufig nur mit einer festen Aktivierung über Schalter oder einzelne Eingangssignale.

IOREVO Idle Control geht einen entscheidenden Schritt weiter. Durch die Verarbeitung von CAN-Bus-Daten kann die Funktion auf den tatsächlichen Fahrzeugzustand reagieren und komplexe Freigabebedingungen berücksichtigen.

Das ermöglicht:

• eine automatische Aktivierung und Deaktivierung,
• eine präzise Regelung der Motordrehzahl,
• eine fahrzeugspezifische Sicherheitslogik,
• die Einbindung externer Verbraucher und Nebenaggregate,
• sowie eine flexible Anpassung an unterschiedliche Einsatzzwecke.

Flexible Lösung für Nutz- und Sonderfahrzeuge

IOREVO Idle Control eignet sich für zahlreiche Anwendungen im Bereich der Nutz-, Einsatz-, Kommunal- und Sonderfahrzeuge.

Typische Einsatzgebiete sind beispielsweise:

• Service- und Werkstattfahrzeuge,
• Rettungs- und Einsatzfahrzeuge,
• Kühlfahrzeuge,
• Wohn- und Expeditionsfahrzeuge,
• Kommunalfahrzeuge,
• Fahrzeuge mit hydraulischen Aufbauten,
• mobile Stromversorgungen,
• sowie industrielle Sonderlösungen.

Die gewünschte Solldrehzahl und die erforderlichen Freigabebedingungen können projektspezifisch definiert werden. Dadurch eignet sich die Plattform sowohl für Einzelprojekte und Retrofit-Anwendungen als auch für seriennähere Fahrzeuglösungen.

IOREVO Idle Control – intelligente Drehzahlregelung für individuelle Anwendungen

Mit IOREVO Idle Control lassen sich erhöhte Leerlaufdrehzahlen nicht nur aktivieren, sondern intelligent, sicher und abhängig vom tatsächlichen Fahrzeugzustand regeln.

Die Kombination aus CAN-Bus-Datenverarbeitung, automatischer Zustandserkennung und präziser Drehzahlregelung schafft eine flexible Plattform für anspruchsvolle Fahrzeuganwendungen.

Das Ergebnis in diesem Projekt: eine konstante Motordrehzahl von 1.000 1/min im Stillstand, eine automatische Deaktivierung während der Fahrt und eine selbstständige Wiederaufnahme der Regelung, sobald das Fahrzeug erneut steht.

IOREVO Idle Control – stabile Drehzahl, intelligente Fahrzeugdatenverarbeitung und zuverlässige Kontrolle in einer flexiblen Lösung.